Vielen Dank für Ihre Idee! Sie wurde in der Mobilitätskommission der Bezirksvertretung behandelt.
Der Bennoplatz liegt im Gebiet des geplanten Supergrätzls Breitenfeld, das zwischen Hernalser Gürtel, Alser Straße, Skodagasse/Florianigasse/Albertgasse und Josefstädter Straße für Verkehrsberuhigung und mehr Aufenthaltsqualität und Begrünung im Straßenraum sorgen soll.
Aktuell befindet sich das Pilotprojekt Supergrätzl Favoriten in Umsetzung. Das Supergrätzl Favoriten hat gezeigt, dass für die Durchführung eine besonders hohe Komplexität gegeben ist, die mit entsprechenden Herausforderungen einhergeht. Daher führt die zuständige Dienststelle zunächst eine Prozessoptimierung, basierend auf den Erfahrungen und den laufenden Umsetzungsplanungen des Pilotprojekts Supergrätzl Favoriten, durch. Erst wenn diese abgeschlossen sind, sollen neue Supergrätzl-Projekte bearbeitet werden können.
Bennoplatz autofrei
Von "Mitmach-Budget Josefstadt"
Zum Projekt
Der Bennoplatz wird von Fahr- und Parkspuren zerschnitten und eingeengt. Ein Entfall der Oberflächenparkplätze ermöglicht eine Aufwertung des öffentlichen Raums, breitere Gehsteige, bessere Sichtbeziehungen (Verkehrssicherheit), und eine bessere Erreichbarkeit der 4 "Inseln". Die Zufahrt zu Garagen bleibt bestehen. Die verbleibenden Fahrbahnen sollen als Begegnungszone gestaltet werden.
Der Pkw-Bestand in der Josefstadt nimmt seit 20 Jahren um durchschnittlich 70 Pkw pro Jahr ab (trotz Bevölkerungswachstums). Eine Reduzierung der Oberflächenparkplätze mindestens im selben Ausmaß ist notwendig (wäre notwendig gewesen), um zu verhindern, dass Garagenplätze ungenutzt bleiben.
Offizielle Updates
Letztes Update: 12. Juli 2023
Veröffentlicht am 12. Juli 2023
Vielen Dank für die eingereichte Idee!
Sie wurde dem zuständigen Gremium in der Bezirksvorstehung, der Mobilitätskommission, zugewiesen, wo sie nun weiterbearbeitet wird. Sobald es Neuigkeiten gibt, melden wir uns.
Veröffentlicht am 8. November 2022
Kommentare(1)
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Profil von Heidemarie Penz
Gepostet von:Heidemarie Penz
vor 4 Jahren
Danke! Die Forschung von Robert Braun vom Institut für Höhere Studien zur "Automobilität" finde ich auch zum Thema Begegnungszonen hilfreich. Der STANDARD hat im Juli einen Gastkommentar von ihm veröffentlicht, der lebhaft kommentiert wurde: "Die Pandemie auf Rädern"
https://www.derstandard.at/story/2000137153247/automobilitaet-die-pandemie-auf-raedern
https://www.ihs.ac.at/de/publications-hub/blog/pandemic-on-wheels/