Breitere Gehsteige/Fahrradwege anstatt Autoparkplätze
Von "Partizipatives Grätzlbudget Neubau"
Zum Projekt
Viele Straßen im 7. Bezirk sind eng, für Fußgänger ist wenig Platz, Fahrradfahrende teilen sich die Straße mit dem motorisierten Individualverkehr und Öffis; fahren entgegen der Fahrtrichtung ist zwar erlaubt, aber in der Praxis schwierig (man wird beschimpft, muss andauernd stehen bleiben und Autos vorbeifahren lassen etc).
Parkplätze weiter reduzieren bzw. Lücken geben, um ein Miteinander Autos/Fahrrad/ zu Fuß zu ermöglichen.
Zieglergasse ist ein klassisches Bsp. für diese enge und konfuse Verkehrsplanung.
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