Entschärfung der Radwegführung am Tigerpark

Das Problem ist hinlänglich bekannt; zwei uneinsichtige Ecken und der schmalgebaute Radweg, führen in diesem Bereich in Verbindung mit dem in einer Richtung entgegenkommenden Autoverkehr im wieder zu gefährlichen Verkehrsituationen. Die vorort installierte Fahrradverkehrszählstelle wird den enormen Verkehr auch azyklisch in beide Richtungen erfassen und es besteht dringend Handlungsbedarf!

Konkret könnte das bedeuten:

• der im Fahrbahnbereich in Höhe Tigergasse 13 ( Porschezentrum) vorhandene Bodenschweller könnte so ausgebaut werden, dass der Autoverkehr wirklich seine Geschwindigkeit reduzieren muss und die Aufmerksamkeit mehr auf Fußgänger ( Zebrastreifen) als auch auf querende Fahrradfahrer gelenkt werden würde.
• die dem Fahrradverkehr durch die Eingrenzungsmauer/ Zaun/ Bepflanzung des Parks genommene Sicht und der geringe Platz zum Ausweichen des Gegenverkehr, müsste baulich geändert werden.
• Ausbau der Radwegbreite auf Tigerparkhöhe, d.h. Auslassung bzw. Verschmälerung des Fußweges in diesem Bereich.( es führt auch ein Fußweg 30 m weiter durch den Park, den man nachts offen halten könnte. Radwegverbreiterung in Höhe Tiefgarage Pfeilgasse um an dieser neuralgischen Stelle auch genügend Platz zum Ausweichen von entgegenkommenden Radverkehr ohne Gefahr zu gewährleisten.

. Die unmittelbar im Kreuzungsbereich vorhandene Mauer des Tigerparks, bzw. der mit Bewuchs blickdichte Zaun, sollte baulich umgestaltet, „transparenter“ und damit für den Radfahrverkehr sicher gestaltet werden.