Hallo!
Wir möchten uns herzlich für deine Teilnahme am Wiener Klimateam bedanken. Von den über 1.300 eingereichten Ideen haben sich 55 Ideen nach intensiver Prüfung durch Expert*innen der Stadt Wien für die nächste Phase qualifiziert. Leider ist deine Idee nicht konkret genug, um sie in die nächste Phase mitzunehmen. Wir haben deine Idee allerdings trotzdem als Empfehlung aufgenommen und werden sie bei der Entwicklung der Projektentwürfe berücksichtigen.
Auch wenn deine eigene Idee in der nächsten Phase nicht bearbeitet wird, kannst du bei der Ausarbeitung der weitergekommenen Ideen zu Projektentwürfen mitwirken. Die Einladung zur Grätzlwerkstatt in Floridsdorf am 29. August hast du bereits erhalten. Bald wirst du auch eine Einladung zur Projektwerkstatt in Floridsdorf am 14. September erhalten.
Eine weitere Möglichkeit, dich für die nachhaltige Entwicklung in Floridsdorf zu engagieren, bieten dir die Gebietsbetreuungen Stadterneuerung (GB*), eine Serviceeinrichtung der Stadt Wien. Auf www.gbstern.at verschaffst du dir einen Überblick zu Mitmach-Angeboten und Initiativen zum Mitgestalten.
Schreib gerne an nord@gbstern.at oder ruf an unter (+43 1) 270 60 43. Die GB* freut sich auf dich!
Wir freuen uns, wenn du das Projekt Wiener Klimateam weiterhin verfolgst und dich für ein gutes Klima in Wien einsetzt.
Liebe Grüße,
das Wiener Klimateam
Sichere Radwege nach Floridsdorf
Von "21er Klimateam"
Zum Projekt
Egal ob Leopoldauer Straße, Prager Straße, Brünner Straße: der Fokus liegt auf den Autos/LKWs.
Sinnvoll wären gesicherte Radwege und eine Temporeduzierung für den Autoverkehr, damit man gerne und sicher mit dem Rad rund um den Floridsdorfer Bahnhof fährt
Offizielle Updates
Letztes Update: 25. August 2023
Veröffentlicht am 25. August 2023
Kommentare(4)
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Profil von I J
Gepostet von:I J
vor 3 Jahren
Ich unterstütze das! Ich bin fast 15 Jahre lang (ist 3 Jahrzehnte her) auf der Leopoldauer Straße mit dem Rad zur Arbeit in die Nähe der Großfeldsiedlung gefahren. Damals gab es noch 2 Fahrspuren in jede Richtung. Mir ist nie etwas passiert, es gab niemals Probleme. Jetzt gibt es auf eine lange Strecke in jede Richtung nur 1 Fahrspur, die für den Bus zu schmal ist. Bedeutet, er muss zum Teil auf dem Radweg fahren. Dafür haben wir in der Mitte Betoninseln. Das war ein Schildbürgerstreich. Ich würde mich da heute nicht mehr trauen, mit dem Rad zu fahren.
Profil von Benedikt Marschütz
Gepostet von:Benedikt Marschütz
vor 3 Jahren
Mit der Umgestaltung zu sicheren Straßen für aktive Mobilität (Anm. gehen und radfahren) in Kombination mit öffentlichen Verkehrsmitteln, haben Radwege wie sie schon durch den Beschluss der Hauptradrouten Priorität 1-3 vorgemerkt aber nie umgesetzt wurden, auch eine weitere Chance: die Aufenthaltsqualität zu steigern. Auf den genannten Straßen Brünner Straße, Prager Straße und Leopoldauerstraße, alles Priorität 1 Hauptradrouten, ist die Aufenthaltsqualität nämlich sehr schlecht durch zu viel KFZ Verkehr, Lärm, hohe Geschwindigkeiten, etc. Es wird daher Zeit 2023 endlich sichere, angenehme und klimafitte Infrastruktur in Floridsdorf zu schaffen.
Profil von Lukas B.
Gepostet von:Lukas B.
vor 3 Jahren
Ich traue mich nicht mein Kind über die Leopoldauer Straße mit dem Rad in die Schule zu bringen weil es keinen separaten Radweg gibt und die meisten Autofahrrer sehr rücksichtslos sind.
Profil von Stephanie Maria Kessler
Gepostet von:Stephanie Maria Kessler
vor 3 Jahren
Vorallem bei der Brünnerstrasse, hört abschnittsweise der Radweg auf und fängt weiter Stadtauswrts wieder an. Und man muss auf die andere Strassenseite wechseln und wieder zurück. Also extrem umständlich für Radfahrer.