9er Klimateam

Danke für die zahlreichen Ideen fürs Alsergrunder Klimateam!

Im dritten Klimateam-Jahr haben die Wiener*innen viele tolle Ideen für das Klima im Alsergrund eingebracht. Aus 497 eingereichten Ideen für den Alsergrund sind 25 Projekt-Entwürfe ausgearbeitet worden. Die Bürger*innen-Jury hat sich schließlich für 7 Projekte entschieden. Diese werden in den nächsten zwei bis drei Jahren umgesetzt.

Scrolle nach unten, um mehr über die Projekte zu erfahren.

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26. Oktober 2024 - 26. Februar 2025

Ideengeber*innen und interessierte Bewohner*innen haben sich gemeinsam mit Expert*innen der Stadt Wien in der Ideen-Werkstatt alle Ideen angesehen. Basierend auf der fachlichen Einschätzung durch die Expert*innen haben sie gemeinsam einen Vorschlag erarbeitet, an welchen Ideen in der nächsten Phase weitergearbeitet werden soll.

592 Ideen

Jagoda Pokryszkavor 2 Jahren Die Mariannengasse ist eine dicht bewohnte und stark befahrene Straße. Zudem entsteht dort gerade der neue MUW-Campus. Allerdings ist das Areal auf keinen Fall für die Klimakrise gewappnet. Die Parkplätze an einer Straßenseite (von der Kreuzung Mariannengasse/Höfergasse bis zur Kreuzung Mariannengasse/Zimmermannplatz) sollten durch eine Baumreihe ersetzt werden, was zur Abkühlung im Sommer führen würde. Die Auswahl von richtigen Pflanzen würde auch die Luftqualität verbessern (s. Barwise, Y., Kumar, P. Designing vegetation barriers for urban air pollution abatement: a practical review for appropriate plant species selection. npj Clim Atmos Sci 3, 12 (2020)). Durch die Begrenzung der Parkplätze könnten auch die Leute zur Änderung ihrer Gewohnheiten bewegt werden (schwieriger einen Parkplatz zu finden - Umstellung uf Öffis). Letztens stellen begrünte Flächen eine Erholungsmöglichkeit für die EinwohnerInnen dar.

Andreas Grundlervor 2 Jahren Der ehemalige Standplatz des Gewista-Radplatzes vor dem Haus Löblichgasse 13 sollte für ein Grünprojekt (Baumpflanzung oder falls nicht möglich ein attraktiver Grünstreifen) umgestaltet werden. Da die Löblichgasse über keinen einzigen Zentimeter Grünfläche verfügt, wäre die ehemalige Radleihestation ein guter Platz dafür.Statt dessen wurde dort vor kurzem ein neuer Radständer hingebaut, obwohl es direkt gegenüber (=vor der Hera) und ums Eck in der Lustkandlgasse 20 zwei andere (nicht ausgelastete Radständer) gibt.

Rene Bvor 2 Jahren

Moderation Wiener Klimateamvor 1 Jahr

Ideenkarte für das Wiener Klimateamvor 1 Jahr

Moderation Wiener Klimateamvor 1 Jahr

Ideenkarte für das Wiener Klimateamvor 1 Jahr

P Hvor 1 Jahr Im Rahmen der U5-Baustelle wird es zu unvermeidbaren Einschränkungen bei der Nutzung des Arne-Karlsson-Parks kommen, gleichzeitig die Bauarbeiten im Areal des AKH noch nicht abgeschlossen sein, sodass es in diesem Bereich zu einem großen Mangel an sicheren und ruhigen Verweilplätzen abseits des Baulärms fehlen wird. Bereits heute ist auf dem Areal des Priesterseminars ein öffentlicher Durchgang gewidmet zwischen Widerhofergasse und Boltzmanngasse, der jedoch nicht vorhanden ist. Eine Öffnung des Durchgangs würde nicht nur den Zugang zu dieser Ruheoase ermöglichen, sondern auch die fußläufigen Erreichbarkeitsverhältnisse verbessern. Nicht umsonst ist im Flächenwidmungsplan hier ein öffentlicher Durchgang von der Bolzmanngasse zur Nußdorfer Straße vorgesehen!

Jakob Elias Möllervor 2 Jahren Sehr erfreulich ist der Bau des Radwegs in der Fuchsthallergasse/Alserbachstraße. Im Zuge des Baus der U5 sollte die Chance genützt werden, von der Kreuzung Nußdorfer Straße/Fuchsthallergasse bis zur Kreuzung Alser Straße/Spitalgasse entweder beidseitige 1-Richtungs-Radwege oder einen 2-Richtungs-Radweg zu errichten. Vorleistungen könnten natürlich unabhängig von der finalen Gestaltung der Station Arne-Carlsson-Park geschehen. Derzeit existieren nur äußerst gefährliche Mehrzweckstreifen, insbesondere auf der Nußdorfer Straße zwischen Alserbachstraße und Spitalgasse/Währinger Straße. Dies wäre für die klimafreundliche Erschließung des neuen MedUni-Campus, des alten und Neuen AKHs sowie des 8. Bezirks vom Alsergrund aus von allerhöchster Bedeutung.

P Hvor 1 Jahr Die Nußdorfer Straße ist insbesondere zwischen Alserbachstraße und Währinger Straße von enormer Wichtigkeit für den Bezirk, die vorhandenen Mehrzweckstreifen jedoch nicht ausreichend sicher. Radfahrer müssen viel zu eng an parkenden Autos vorbeifahren und sind somit von aufgehenden Autotüren gefährdet. Viele Autofahrer überholen angesichts der schmalen Fahrbahn und des schmalen Mehrzweckstreifens ohne jeglichen Sicherheitsabstand was sehr gefährlich ist. Der Kfz-Verkehr stockt auch oft durch die hohe Zahl an Radfahrern, welche man mit breiteren Autos unter den gegebenen Umständen nicht überholen kann. Eine unbefriedigende Situation für Radfahrer und Autofahrer, welche man nur durch einen baulich getrennten Radweg in den Griff bekommen kann. Je nachdem ob einem der Erhalt bestehender Park- und Haltemöglichkeiten oder der durchgehende Kfz-Verkehr in beide Richtungen wichtiger ist ließe sich entweder ein 2-Richtungs-Radweg statt einer Parkspur errichten oder auch beide Parkspuren erhalten bleiben, wenn man sich zu einer Einbahnlösung für den Kfz-Verkehr durchringt, welche es im Zuge der U5-Bauarbeiten dann ohnehin jahrelang benötigen wird. Letzteres würde jedoch eine Umlegung der Gleise erforderlich machen, was sich im Hinblick auf die anstehenden U5-Bauarbeiten aber wohl aus dem U-Bahn-Topf finanzieren ließe.Sollten beide Maßnahmen kurz- bis mittelfristig nicht umgesetzt werden wollen, so sollte man sich zumindest ein Verkehrskonzept (mit Tempo 20 oder 30) überlegen bei dem der Kfz-Verkehr von der Nußdorfer Straße weggeleitet wird, etwa durch Einbiegeverbote von der Alserbachstraße, der Währingerstraße und der Lazarettgasse. Begleitmaßnahmen wie Einbahnumdrehungen, damit die Erreichbarkeit aller Wohngebiete auch im Kfz-Verkehr möglich bleibt müssten geprüft werden. Ziel müsste jedenfalls sein gürtelparallelen Kfz-Verkehr (also jenen der durch Nußdorfer Straße und Lazarettgasse führt) auf den Gürtel umzulegen.

Karin Mareschvor 2 Jahren Die Begrünung der Gehsteige im Bereich Berggasse zwischen Schlickpkatz und Universität ist seit Jahren beispielhaft. Auch etliche andere Beispiele im 9. Bezirk zeigen, dass es auf den meisten Gehteigen möglich ist, Pflanzenkisten aufzustellen und somit Wien noch grüner und lebenswerter zu machen.(Hahngasse neben Trafik/Ecke Grünentorgasse, Mosergasse,....) Deshalb soll dieses Art der Begrünung intensiv beworben und gefördert werden.

William Huntvor 1 Jahr

A Lvor 2 Jahren Projekte wie "foodsharing.at" unterstützen mit Standorten (z. B. VHS), an denen öffentliche Kühlschränke aufgestellt werden können, damit Lebensmittelüberschüsse getauscht statt entsorgt werden. In (VHS -) Kochkursen optimale Lebensmittelaufbewahrung lehren und "Restlessen" wieder populär machen sowie ein Bewusstsein für bestehende Initiativen wie "issmich.at" schaffen. Über die Attraktivierung von Reparatur-Geschäften (zusätzlich zu bereits erwähnten Reparatur-Cafés) und eine aktiv geförderte Ansiedlung von Unverpackt-Läden kann auch der Leerstand in der Nußdorfer Straße oder Alserbachstraße reduziert werden.

Moderation Wiener Klimateamvor 1 Jahr

Ideenkarte für das Wiener Klimateamvor 1 Jahr

Georg M.vor 2 Jahren Die Bim-Station Spitalgasse stadtauswärts ist eine Katastrophe! Man könnte eine Autospur einsparen und nur das rechts abbiegen erlauben. Autos kommen sowohl über die Nussdorfer Straße als auch über die Sensengasse zum Gürtel, ein stadtauswärts fahren der Autos auf der Währinger Straße ist nicht notwendig und blockiert zu Stoßzeiten 3 Straßenbahnen stadtauswärts. Die Bim-Station ist für 5 (!) Straßenbahnen und ist dermaßen eng, dass Kinderwägen kaum Platz haben. Durch eine Verbreiterung des Stationsbereichs wären zudem Beachattungsmöglichkeiten gegeben. Und das öffi fahren wäre wieder ein Stück attraktiver!

Martin Nonevor 1 Jahr Die derzeitige Situation ist eine Katastrophe, obwohl besonders der Abschnitt Von der Währinger Strasse bis zur Markthalle für die RadfahrerInnen extrem wichtig ist. Leider verbraucht die Wr. Linien einen fixen Raum, eine Verlegegung der Schienen wäre sehr teuer, ssomit müssen leider beider Parksspuren enfertnt werden - die Betriebe wie der z.B. Hofer bekommen eine Ladezone ums Eck in der Währinger Straßeeinzelne Grünhochbeete mit 1 Meter Breite würden zusätzlich das klima in dieser Betonwüste verbessern

T Dvor 1 Jahr Im 9. Bezirk gibt’s es lange Straßenbahnsbschnitte, die nicht von Autos befahren werden. Diese könnten mit Sedum bepflanzt werden. Diese werden gerade in Simmering von den Wiener Linien getestet und die Ergebnisse schauen positiv aus. Grüngleise mit Sedum können auch von Einsatzfahrzeugen befahren werden. Die Grüngleise können einen Beitrag zur Reduktion von Hitzeinseln leisten, da besonders Straße mit Schienen oft sehr breit sind und vollflächig betoniert. Weiters reduzieren Grüngleise Schallemsionen und wirken bei starkregenfällen als Wasserrückhaltung.Weiters würde eine Begrünung der zum großen Teil nicht bepflanzten Baumscheiben (siehe beispielhaftes Foto) den Straßenraum attraktiveren und weiter die Stadt kühlen.

Ideenkarte für das Wiener Klimateamvor 1 Jahr

L Kvor 2 Jahren Der 9. Bezirk ist kaum Grün und voll mit Beton. Ich wohne direkt an der Alserstraße/Zimmermanngasse. Die Alserstraße ist kaum befahren (bis auf die Bim) und doch geben wir unvernünftig viel Raum für Autos und Parkplätze, die es gsr nicht braucht. Die Alserstraße sollte komplett verkehrsberuhigten und richtig begrünt werden. Und begrünten bitte nicht in dem Sinne, der jetzt überall plakatiert wird, nämlich dass ein paar Bäume gepflanzt werden. Sondern entwickelte Fläche, einen Park, eine Hundezone große Bäume, Sitzmöglichkeiten im Schatten, Kinderspielplatz. Damit alle was von diesem öffentlichen Raum haben. Dann kann man im nächsten Sommer auch ohne einen Hitzschlag zu bekommen, das Haus verlassen, denn dieses Jahr hatten wir bestimmt +45Grad auf den Straßen.

Supergrätzl Lichtentalvor 1 Jahr Durch die Parkerweiterung des Lichtentalerparks und die Umgestaltung der Lichtentaler Gasse zu einem Aufenthaltsbereich erscheint die Fassade der Schubertkirche als einladende Fläche für Filmvorführungen. Schon während der Workshops der Agendagruppe Lichtental zur Befragung der Anwohner:innen im Grätzl wurde mehrmals der Wunsch geäußert, diese Flächen für ein Kino im Park zu nutzen (siehe Abbildung). In regelmäßigen Abständen sollen Filme gezeigt werden. Die Auswahl der Filme kann über eine Abstimmung erfolgen, damit auch ein Austausch zwischen Bewohner:innen und Gästen stattfindet.

F Evor 1 Jahr Nach dem Vorbild des grünen Parklets Biodiversitätsgrätzloase Mandlgasse in 1120, sollen ähnliche, speziell neu entwickelte "Verweilorte" direkt in bestimmte Straßen/Gassen/ Plätzen eingebaut werden und mehrere Funktionen übernehmen: Biodiversitätsförderung/Begrünung-Vernetzung, Bildungsmöglichkeiten im Grätzl (Thema Biodiv/Klima/Wasser), Stadtkühlung/Klimaverbesserung, Zu-Fuss Gehen fördern, Wiener-Wasser-Trinken fördern, Soziale Vernetzung fördern, Solarstrom Nutzung fördern. Erwiesenermaßen fördern solche Oasen die genannten Dinge sowie das soziale Miteinander und sollen in diesem Fall die genannten Themen in den Vordergrund stellen und den Menschen zeigen, dass die Themen wichtig, erlebbar und lebbar sind.Die wichtigsten Kriterien der neuen Biodiversitäts-Klima-Wasser Grätzloasen:-Von der Stadt gebaut/entwickelt, professionell, funktionell und ästhetisch. Fix gebaut/aufgestellt, nachhaltig dauerhaft-mehrere in jedem Grätzl (dienen als Rastmöglichkeiten beim Einkaufen, fördern das zu-Fuss-Gehen); Vielleicht eine größere Hauptoase in jedem Grätzl und mehrere kleinere – Kann Bezirksübergreifend sein in manchen Fällen;-auch unbedingt in der Nähe von Bildungseinrichtungen (regelmäßig Unterricht im Freien und geführte Spaziergänge möglich, sowie "Natur/Klimalehrpfade"-siehe unten). Durchführung durch (mehrere) Biodiversitätsbeauftragte des Bezirks/ Grätzls-weitere Grünflächen in "kleinen" Abständen zu den Oasen um sichtbare, beschilderte Korridore für zb Vögel, Schmetterlinge, Wildpflanzen zu schaffen. Insektenhotels integriert, Themenbezogene Oasen mit speziellen Pflanzen/ Tieren die gefördert werden. Vorbild Projekt „Wiener Biodiversitätskorridor“ – und zugehöriger Lehrpfad „Artenvielfalt findet Stadt“ -Sitzmöglichkeiten mit Beschattung (zb Pergola), Tischen; an Wegen wo viele Menschen vom Einkaufen heimgehen-Trinkbrunnen zum Wasser Auffüllen und Trinken eingebaut, mit automatischem Bewässerungssystem von einem Teil der Grünfläche. Der andere Teil soll bewusst die heimische, pannonische (an Trockenheit angepasste) Flora fördern. Mit Hundetrinkstelle/Vogelbadestelle; Kampagne zur Reduktion von Plastikflaschen, Stichwort: Nachhaltig und gesund leben mit Wiener Wasser-Teilweise direkt in den Boden versenkt (Anders als es bisher möglich war (Tröge mit Pflanzen) wäre es von großem Vorteil, wenn zumindest Teile der Grünoase direkten Bodenkontakt/Erde! oder Sand haben damit die Pflanzen in den Boden wurzeln können.-Solardach mit usb Aufladestation (Damit beim Verweilen auch das Handy bzw. das Tablet geladen werden können) - im Spezialfall auch mit Solarlampe als Abendbeleuchtung bis 22:00-Gute Informationsschilder zu den Themen Biodiversität in der Stadt, Stadtklima, Wiener Wasser, Zu-Fuss-Gehen; als "Lehrpfade gestaltet" -Wurmkompost-Hotel als Gemeinschaftsprojekt Zusatz möglich -Im Sommer eventuell Nebelsprüher als Zusatz -Betreuung durch Stadt Wien zusammen mit Patengemeinschaft aus der Nachbarschaft-Mistkübel muss vorhanden sein (Betreuung durch Ma48)links zu den Früchten meiner Initiative in Zusammenarbeit mit der Stadt bisher: -Siehe Kurzartikel in der "Wir tun was" Biodiversitätszeitschrift für die vorläufige "Karte" und eine gute Zusammenfassung: https://www.wirtunwas.net/post/der-wiener-biodiversit%C3%A4tskorridor-https://www.derstandard.at/story/3000000236287/graetzloasen-in-wien-ich-freue-mich-jedes-mal-wenn-hier-keine-autos-herumstehen - ein gerade eröffneter Naturlehrpfad "Artenvielfalt findet Stadt" 12., 15., 6. Bezirk: https://www.gbstern.at/themen-projekte/artenvielfalt-findet-stadt/ https://www.meinbezirk.at/meidling/c-lokales/die-gb-fuehrt-durch-die-artenvielfalt-wiens_a6866398

Paul Matthias Masopustvor 1 Jahr

Ideenkarte für das Wiener Klimateamvor 1 Jahr

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Ideen-Werkstatt am Alsergrund
Veranstaltungsdatum: November 22., 2024 von 17:00 bis 20:30.
Währinger Straße 43
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Ideen-Ausstellung am Alsergrund
Veranstaltungsdatum: November 21., 2024 um 12:00 bis November 25., 2024 um 17:00.
Währinger Straße 43
7 Teilnehmende
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Open Office Day Nachhaltigkeitsbüro
Veranstaltungsdatum: Oktober 25., 2024 von 12:00 bis 17:00.
Campus der Universität Wien (Hof 1)
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Ideen fürs Klima im Club
Veranstaltungsdatum: Oktober 21., 2024 von 14:30 bis 19:30.
Schulz-Straßnitzki-Gasse
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Erntedank und Schöpfungswochenende
Veranstaltungsdatum: Oktober 19., 2024 um 10:00 bis Oktober 20., 2024 um 11:00.
Pfarre Rossau
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Klimateam-Café im Lichtental
Veranstaltungsdatum: Oktober 11., 2024 von 13:00 bis 18:00.
Lichtentalerpark
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Politisches Café. Thema: Wie erreichen wir die Klimaziele? Diskussionsforum zum Mitreden und Mitgestalten für alle
Veranstaltungsdatum: Oktober 9., 2024 von 19:00 bis 20:30.
VHS Alsergrund
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Klimateam-Café am Himmelpfortgrund (Terminverschiebung aufgrund von Schlechtwetter)
Veranstaltungsdatum: Oktober 8., 2024 von 14:00 bis 18:00.
Arne-Karlsson-Park
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Ideen fürs Klima im Club
Veranstaltungsdatum: Oktober 7., 2024 von 14:30 bis 19:30.
Schulz-Straßnitzki-Gasse
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Klimateam-Café in Michelbeuern
Veranstaltungsdatum: Oktober 3., 2024 von 14:15 bis 17:30.
Viktor-Frankl-Park
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Ideen fürs Klima im Club
Veranstaltungsdatum: September 30., 2024 von 14:30 bis 19:30.
Schulz-Straßnitzki-Gasse
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Übers Klima reden!
Veranstaltungsdatum: September 27., 2024 von 16:00 bis 19:00.
Lichtentalerpark
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Hofcafé mit Schach und Klimabox
Veranstaltungsdatum: September 26., 2024 von 19:00 bis 19:30.
Gussenbauergasse 5-7
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Hofcafé mit Schach und Klimabox
Veranstaltungsdatum: September 26., 2024 von 17:00 bis 19:00.
Gussenbauergasse 5-7
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Ideen fürs Klima im Club
Veranstaltungsdatum: September 23., 2024 von 14:30 bis 19:30.
Schulz-Straßnitzki-Gasse
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592 Ideen

Begrünung der Mariannengasse

Grüne Ecke für die Löblichgasse

Begrünung der Alser Straße

Begrüntes Servitenviertel

2 Ebenen Verkehr

Fahrradfreundliche Gestaltung Kreuzung Döblinger Gürtel, Heiligenstädter Straße

Leben wie früher #2

öffentlicher Zugang zum Priesterseminar gemäß Widmung

Radweg Nußdorfer Straße/Spitalgasse

sicherer baulich getrennter Radweg Nußdorfer Straße / starke Verkehrsberuhigung

begrünte Gehsteige

Maximum Speed Limit of 30 km/h

Infrastruktur für Tauschen/Teilen/Transformation

Beschattungskonstruktionen im öffentlichen Raum

Bäume im mittleren Teil der Zimmermanngasse

Bimstation Spitalgasse

Radverkehr Nußdorfer Straße

Begrünung der Straßenbahnschienen und Baumscheiben

Klimafittes Monitoring für jeden Wohn- bzw Gebäudeblock

Verkehrsberuhigte Alserstraße

Kino im Park

Biodiversitäts-Klima-Bildungs-Grätzloasen-Korridor

Bäume in der Badgasse

Einbahnen für Räder öffnen

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Klimateam-Café im Lichtental

Politisches Café. Thema: Wie erreichen wir die Klimaziele? Diskussionsforum zum Mitreden und Mitgestalten für alle

Klimateam-Café am Himmelpfortgrund (Terminverschiebung aufgrund von Schlechtwetter)

Ideen fürs Klima im Club

Klimateam-Café in Michelbeuern

Ideen fürs Klima im Club

Übers Klima reden!

Hofcafé mit Schach und Klimabox

Hofcafé mit Schach und Klimabox

Ideen fürs Klima im Club