Mitmach-Budget Wieden 2024

Mitbestimmung und Zusammenhalt werden auf der Wieden großgeschrieben. Deswegen sind Sie heuer wieder eingeladen, Ihren Bezirk mitzugestalten. Wie im Vorjahr möchten wir Vorschläge für Projekte sammeln.

Machen Sie entweder online mit oder kommen Sie zu einem der drei Vor-Ort-Termine.

Wir freuen uns auf Ihre Ideen und einen spannenden sowie konstruktiven Dialog!

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1. Oktober 2024 - 31. Oktober 2024

Informieren Sie sich über das Mitmach-Budget und reichen Sie alleine oder zusammen mit Nachbar*innen oder Vereinen Ihre Projekte und Ideen zu folgenden Kategorien ein:

Nachbarschaft/Bildung/sozialer Zusammenhalt: Wie kann sich das Zusammenleben im Bezirk verbessern? Welche Initiativen kann der Bezirk im Bereich Bildung setzen?
Mobilität/Verkehrssicherheit: Wie können wir klimafreundliche und aktive Mobilität für alle erreichen? Wie kann der Bezirk für alle Verkehrsteilnehmer*innen sicherer werden?
Park und Begrünung: Was können wir in unseren Parks verbessern? Wo könnte der Bezirk zusätzliche Grünflächen vertragen?
Kultur: Welche Angebote braucht der Bezirk?

Alle Wiedner*innen können die eingereichten Ideen kommentieren und diskutieren.

21 Ideen

Philipp Schobervor 1 Jahr

Philipp Schobervor 2 Jahren

Christine Schleifer-Tipplvor 2 Jahren Der schöne Mozartplatz ist durch viel Asphalt eine Hitzeinsel. Bäume sind auf Grund der Einbauten nicht (leicht) möglich. Jedoch kann der Mozartplatz entsiegelt und Grünflächen und Blumenbeete geschaffen werden. Bei einem Fest im Frühjahr 2024 wurde den Besuchern die Möglichkeit geboten, ihre Wünsche für den Mozartplatz in einer Wunschbox zu äußern. Neben der oft gewünschten Begrünung, Bänken mit Tischen wurde auch ein Trinkbrunnen mehrmals genannt. Mitten zwischen den stark befahrenen Verkehrsachsen Favoritenstraße, Wiedner Hauptstraße und Paulanergasse kann ein begrünter Mozartplatz eine Oase der Ruhe werden. Auf die eingebrachte Petition "Mozartplatz wird autofrei" (Petitionsausschuss am 8. November 2024) darf hingewiesen werden.

W Gvor 1 Jahr Der neu errichtete Radweg in der Wiedner Hauptstraße ist in vielen Bereichen schmäler als in den 2022 aktualisierten Richtlinien und Vorschriften für das Straßenwesen. Die Richtlinie kennt vier Ausbaustufen, für die unterschiedliche Mindestbreiten angeführt sind. Die Grundbreite laut Richtlinie beträgt in der (niedrigsten) Ausbaustufe D 2m, die Breite inkl. Schutzstreifen neben der Fahrbahn 2,5m und neben Längsparkstreifen 2,75m.Der neu errichtete Zweirichtungs-Radweg ist an vielen Stellen weit davon entfernt, es passen nicht einmal zwei Radweg-Piktogramme nebeneinander auf den Radweg. Bei zu erwartender starker Auslastung sowie (auch) schnell fahrenden Radfahrern ist mit hoher Unfallgefahr zu rechnen (diese Situation wurde in der Argentinierstraße soeben vorbildlich beseitigt, nun wird sie an anderer Stelle gerade neu geschaffen). Durch die nebenan verlaufenden Straßenbahnschienen könnte es zu schlimmen Unfällen im Fall von Stürzen kommen. An der Kreuzung mit der Schönburgstraße ist zusätzlich die Markierung des Haltebereichs für Linksabbieger genau in der Fahrlinie des Gegenverkehrs.Außerdem sind an den Kreuzungen zahlreiche Randsteine schräg zur Fahrlinie gesetzt, teilweise sind sie jetzt schon nicht völlig niveaugleich mit der Fahrbahn, der Niveauunterschied wird sich mit den Jahren eher verstärken und sorgt für weitere Sturz- und Unfallgefahr.Aufgrund dieser beengten räumlichen Verhältnisse sollte die Benützungspflicht für Radfahrer aufgehoben werden, sodass wenigstens schnelle Radfahrer auf die Fahrbahn ausweichen können und sich damit die Sicherheit am Radweg erhöht, was besonders für weniger geübte Radfahrer wichtig ist.

Carmen vor 1 Jahr

Carmen vor 1 Jahr Der erste Block der Graf-Starhemberg-Gasse zwischen Wiedner Hauptstraße und Mayerhofgasse ist sehr schmal und vollkommen zugestellt mit Autos. Die Gehsteige sind minimal bzw. nicht vorhanden. Die Graf-Starhemberg-Gasse könnte in diesem Abschnitt zur Wohnstraße werden, wie die parallel verlaufende Schlüsselgasse. Eine barrierefreie Gestaltung ist besonders wichtig. Außerdem wäre dann endlich die lange Route bis rauf zur Schelleingasse mit dem Fahrrad durchgängig befahrbar.

Christine Schleifer-Tipplvor 2 Jahren Um die Rainergasse vom Durchzugsverkehr zu befreien schlage ich vor an der Kreuzung mit der Schönburgstraße "VORGESCHRIEBENE FAHRTRICHTUNG LINKS ausgenommen Autobus und Radfahrer" zu verordnen. Dadurch wird der Schleichweg unattraktiv.Vorteile: Die Rainergasse in ihrer ganzen Länge samt dem Bereich des Rainergymnasiums wird verkehrsberuhigt. Der 13A steckt nicht mehr im Stau fest. In der Rainergasse könnte die Öffnung der Einbahn für Radfahrer realisiert werden.

Walter Johann Grosingervor 1 Jahr Die Rainergasse dient derzeit noch immer der Umfahrung der Baustelle in der Wiedner Hauptstraße, obwohl das nicht mehr notwendig ist. In „Normalzeit“ dient sie der Umfahrung der „Behinderung“ durch die BIM. Insbesondere das Rainergymnasium lässt es angezeigt erscheinen, dass der Kraftfahrverkehr den lokalen Interessen und Notwendigkeiten angepasst werden. Das kann in erster Linie dadurch erreicht werden, dass die Rainergasse zwischen dem Gymnasium und der Johann-Strauß-Gasse zur Wohnstraße wird.

Christine Schleifer-Tipplvor 2 Jahren Der beliebte Alois-Drasche-Park braucht mehr Platz. Der hohe Benutzungsdruck ist spürbar. Ein gutes Auskommen der verschiedenen Parkbenutzer*innen miteinander gründet manchmal auch auf einer guten Trennung. Was hier wirklich fehlt ist eine Hundezone. Mangels anderer Grünanlagen wird der Alois-Drasche-Park von sehr vielen Hunden der Umgebung besucht. Hunde können hier aber nicht abgeleint laufen. Und Kinder und Hunde nutzen die gleiche Wiese. Eine Hundezone fehlt hier. Potential bietet zum Beispiel die östliche Sackgasse der Seisgasse (keine Garageneinfahrten). Dieser Bereich könnte aber auch Personen dienen, die etwas Abseits vom Parktrubel Ruhe suchen.

Tina Ličkovávor 1 Jahr Warum eine Hundezone im Elisabethviertel eine gute Idee wäreEine eigene Hundezone hier wäre ein echter Gewinn – nicht nur für die Vierbeiner, sondern auch für uns alle im Grätzl.Warum wird eine Hundezone gebraucht? Zwar gibt es in der Umgebung bereits Hundezonen, etwa im Schweizergarten oder am Karlsplatz. Aber mal ehrlich: Für viele Bewohner des Elisabethviertels, die beruflich oder familiär stark eingebunden sind, ist der Weg dorthin oft zu weit, vor allem, wenn es mal schnell gehen muss. Deshalb nutzen viele Hundebesitzer derzeit notgedrungen die Grünflächen rund um die Elisabethkirche – was allerdings alles andere als ideal ist. Dieser Platz ist weder für Hunde ausgelegt, und es ist nicht eingezäunt. Eine weitere theoretische Option ist die Fläche beim AK Wien (Ecke Schmöllerlgasse/Theresiengasse), die jedoch kaum genutzt wird, da sie offen und ungeschützt ist. Was würde sich mit einer Hundezone verbessern? Für die Hunde und "ihre Menschen": Eine Hundezone direkt im Elisabethviertel würde eine praktische und nahegelegene Möglichkeit bieten, den Hunden im hektischen Alltag den dringend benötigten Auslauf zu ermöglichen. Und das würde natürlich auch die Hundebesitzer glücklicher machen! 🙂 Für alle Bürger:innen: Eine Hundezone würde dazu beitragen, das Viertel sauberer und ruhiger zu halten. Wenn die Hunde einen eigenen Bereich zum Spielen und Toben haben, bleibt der Rest des Grätzls entspannter. Weniger freilaufende Hunde in nicht vorgesehenen Bereichen verringert mögliche Spannungen zwischen Hundebesitzer und Nicht-Hundebesitzer. Das bedeutet: weniger Konflikte, mehr Harmonie im Alltag. Eine Idee zur LösungWie wäre es, die vorhandene Fläche beim AK Wien ein wenig zu optimieren? Ein bisschen größer, etwas grüner, und – ganz wichtig – mit einem Zaun. Eine eingezäunte und speziell für Hunde vorgesehene Zone würde allen Beteiligten zugutekommen: Die Hunde könnten frei und sicher laufen, und die übrigen Nachbar:innen wären von Lärm und Verschmutzung an anderen Plätzen bisschen entlastet. Nur mal so als Vorschlag in den Raum gestellt!

P Evor 1 Jahr Da es schon einige spezielle Anträge fürs Radfahren gibt, schlage ich vor, einen Radwegeplan für die Wieden zu erstellen. Die radialen Radwege werden demnächst besser, aber für die Querverbindungen innerhalb des Bezirkes inkl. Margareten gibt es keine durchgängigen Verbindungen (in und gegen die Einbahn, Kreuzungsquerungen...). Dafür könnte auch eine Radwegeplan für Wieden und Margareten erstellt werden.

Marianne Kropfvor 1 Jahr Kinder und Jugendlichen haben ein Recht auf ein gesundes und sicheres Aufwachsen, das ist vielen Dokumenten, insbesondere den UN Kinderrechten zu entnehmen. Dazu gehört auch die Möglichkeit, sich altersgemäß in der Wohnumgebung zu bewegen bzw. den Schulweg zu bestreiten. Der Straßenverkehr hat direkte und indirekte Auswirkungen (z.B.: durch Unfälle, Einschränkung der Bewegungsfreiheit, Lärm- und Abgasbelastung) auf die Gesundheit von Kindern und Jugendlichen. Vgl. BMSGPK Kinder- und Jugendgesundheitsstrategie 2024 Unfälle Übergewicht und Adipositas Ungeschicklichkeit, Verletzungsanfälligkeit Defizite in der geistigen, sozialen und emotionalen Entwicklung Daher definiert das BMK in der Österreichischen Jugendstrategie folgendes Ziel.Förderung einer aktiven, nachhaltigen und sicheren Kinder- und Jugendmobilität, um gesunde Fortbewegung zu stärken und den Weg in eine klimaneutrale Mobilitätszukunft zu ebnen.“Im Brennpunkt „Prinz-Eugen-Straße, Schmöllerlgasse, Theresianumgasse und Mommsengasse“ können sich Kinder und Jugendliche nur sehr eingeschränkt und Kinder sowieso nur in Begleitung der Eltern bewegen. Das hat u.a. folgende Gründe: Die Schmöllerlgasse wird, obwohl sie eine Wohnstraße ist, als Ausweichroute für die Prinz-Eugen-Straße genützt. Die Theresianumgasse wird als Durchfahrtsstraße von der Favoritenstraße zur Prinz-Eugen-Straße genützt. Das Tempolimit von 30 km/h wird nur bei Stau eingehalten, der seit der neuen Fahrradstraße fast durchgehend besteht und sich auch in Hupkonzerten äußert. Die Prinz-Eugen-Straße kann zwischen den Straßenbahnstationen Schloß Belvedere und Plösslgasse nicht sicher überquert werden. Ein Schutzweg fehlt. Die Mommsengasse wird als Durchfahrtsstraße zum Gürtel bzw. als Ausweichroute verwendet. Die parkenden Autos in allen angesprochenen Gassen und Straßen verdecken Kinder und machen Straßenquerungen gefährlich. Vorschlag: Umsetzung des BMK Jugendziels durch: Durchsetzung der StVO - Wohnstraße, 30km/h, Hupverbot (Kontrollen in der Schmöllerlgasse und Theresianumgasse) – kostenfrei. Drehung der Einbahnen in der Mommsengasse nach dem Vorbild der Stumpergasse im sechsten Bezirk. Fahrradständer in der Mommsengasse und Theresianumgasse bei jeder Kreuzung. Umwidmung einer Parkspur in der der Mommsengasse zu einer Grünfläche. Schutzweg auf der Prinz-Eugen-Straße auf Höhe Theresianumgasse. Änderung der Einbahnregelung in der Theresianumgasse um eine Durchfahrt von der Favoritenstraße zu verhindern.

None Nonevor 1 Jahr

None Nonevor 1 Jahr Auf der Wieden gibt es mehrere ungeregelte Kreuzungen, an denen Autofahrer im Wissen, dass sie aufgrund von Einbahn- oder Vorrangregelungen nicht wartepflichtig werden können, ohne nennenswerte Geschwindigkeitsreduzierung hindurchfahren. Zudem sind sie an ungeregelten Kreuzungen auch nicht verpflichtet, anzuhalten, um Fußgängern das Überqueren zu ermöglichen.In der Praxis führt dies häufig zu gefährlichen Situationen für Fußgänger. Um deren Sicherheit zu erhöhen und ihnen Vorrang vor dem motorisierten Verkehr zu geben, sollten an diesen Stellen Schutzwege eingerichtet oder bauliche Maßnahmen ergriffen werden.Betroffen sind zum Beispiel folgende Kreuzungen: Kolschitzkygasse/Schönburgstraße (aufgrund Einbahnregelung. Es handelt sich um eine Kreuzung ohne Fahrbahnanhebung und ohne vollständige Gehsteigvorziehung). Karolinengasse/Viktorgasse (aufgrund Einbahnregelung. Es handelt sich um eine Kreuzung ohne Fahrbahnanhebungen). Leibenfrostgasse/Lambrechtgasse (aufgrund Einbahnregelung und “Stop”-Tafel. Kreuzung ohne Fahrbahnanhebungen). Schelleingasse/Schönburgstraße (aufgrund “Stop”-Tafel). Momsengasse/Goldegggasse (aufgrund “Stop"-Tafel).

Maurice Rene Dunaiskivor 2 Jahren Wäre es möglich für den Brahmsplatz/Kinderspielplatz einen barrierefreien und sicheren Fußgängerzugang anzulegen? Hunderte Kinder und Eltern mit Kinderwägen benutzen täglich den Spielplatz und es gibt zur Zeit leider keine sichere und barrierefreie Überquerungsmöglichkeit.Ich habe mich mit diesem Ansuchen bereits an die Mobilitätsagentur gewandt. Diese empfiehlt eine "Gehsteigvorziehungen und Fahrbahnanhebungen statt einzelner Stellplätze, um den Spielplatz direkt und barrierefrei erreichen zu können."

None Nonevor 1 Jahr Alle Wiedener Sackgassen könnten in Wohnstraßen umgewandelt werden. Sie dienen derzeit als reine Zufahrtswege zu den Häusern und Parkplätzen und bieten daher ein großes Potenzial für eine Umgestaltung bei gleichzeitig minimalem Aufwand.In Wohnstraßen darf nur mit Schrittgeschwindigkeit gefahren werden, zudem ist das Betreten der Fahrbahn erlaubt und das Spielen für Kinder gestattet. Durch die Einführung solcher Wohnstraßen könnte die Nutzbarkeit der Straßenräume für Anwohner und insbesondere für Kinder deutlich erhöht und die Verkehrssicherheit gesteigert werden. Außerdem würde eine solche Umwandlung zu einer Reduktion der Lärmbelastung führen, während sich die Fahrzeiten aufgrund der kurzen Strecken nur minimal verlängern.Mögliche Orte Tilgnerstraße/Brahmsplatz Möllwaldplatz um den Alois-Drasche-Park (Seis-, Kolschitzky-, Hauslab-, Radeckgasse) Mostgasse bis zur Großen Neugasse Mühlgasse bis zum Kühnplatz Kreuzherrengasse Grüngasse bis zur Kettenbrückengasse Belvederegasse bis zur Viktorgasse

Elisabeth Reiter vor 1 Jahr Das WurmHotelEin WurmHotel ist ein gemeinschaftlich genutzter Komposter, der an öffentlichen Plätzen steht und von einer Gruppe nah wohnender Personen betreut wird.Etwa 30 Haushalte können gleichzeitig ihren Biomüll kompostieren und nach 6 Monaten gibt es eine erste gemeinsame Wurmhumus-Ernte. Dieser Superdünger kann dann gleich für die eigenen Pflanzen verwendet werden.Während also die Kompost-Community reichlich Biomüll hineinwirft, verarbeiten die Würmer diesen leise und geruchlos. Es ist ganz einfach, quasi vor der Haustür und macht zusätzlich noch Spaß! (Quelle/Foto: wurmhotel.at)Im Planquadrat gab es einmal ein Wurmhotel, das überhaupt erste in Wien. Die Erinnerung ist eine sehr gute. Der Anfang war wohl holprig, technische Probleme, dann die längere Lehrzeit bis zur wurmgerechten Fütterung, aber letztlich freudvolle Ernte in geselliger Nachbarschaft mit Groß & Klein von bestem selbstgemachten Humus - es waren gar nicht so viele Töpfe da wie Erde. Und dann: Das Hotel musste weg, weil keine weitere Finanzierung zu finden war. Alle waren traurig. Kein Biomüll mehr, den man wunderbar wieder verwerten konnte. Unser kleiner Beitrag fürs Klima war Geschichte.Allerdings sind in anderen Bezirken weitere Hotels neu installiert worden.Jetzt neue Hoffnung: Mit dem Mimach Budget wäre eine Wiederaufnahme des Wurmhotels im Planquadrat wieder möglich. Vielen Dank!

Elisabeth Wilhelmine Edith Marianne Honzikvor 2 Jahren

Roxanne Juliane Dunaiski-Kovacsvor 2 Jahren Der Brahmsplatz Kinderspielplatz wird von vielen Kindern genutzt. Am Vormittag spielen fast 100 Kinder von nahegelegenen Kindergärten dort, und am Nachmittag kommen dazu noch viele Kinder aus der Umgebung zum Spielen. Wir schlagen zwei kleine, konkrete Veränderungen vor, die den Spielplatz noch schöner für unsere Kinder machen würden und nur minimale Kosten verursachen würden. Beide betreffen den großen Spielturm mit der roten Tunnelrutsche und der Vogelnestschaukel. Erstens schlagen wir vor, das Kletterseil zu entfernen, da es von den Kindern fast nicht benutzt wird. Dies ist nicht überraschend, denn das Seil ist glatt – brennt also an den Händen – und geht einfach horizontal zwei Meter in die Höhe. Am oberen Ende ist nur ein Balken, also können Kinder nicht weiterklettern. Anstelle des Kletterseils schlagen wir vor eine Babyschaukel anzubringen, so wie sie es schon in den meisten anderen Spielplätzen im Bezirk gibt. Leider gibt es zur Zeit am Brahmsplatz wenige Spielgeräte, die für Kleinkinder geeignet sind, und eine Schaukel mit Rückenstütze wäre ideal.Zweitens schlagen wir vor, die Klettergriffe, die auf den Turm hinaufführen, auszutauschen/zu verbessern. Derzeit ist die „Boulderroute“ auf den Turm sehr schlecht gestaltet. Die Griffe sind zu weit auseinander, zu glatt und zu klein. Beim Bouldern würde man diese Griffe „Pinches/Zangen“ nennen. Wir schlagen vor, die Griffe näher zusammenzubringen und größtenteils Henkel/Jugs zu installieren, damit Kinder auch wirklich auf den Turm klettern können.

Roxanne Juliane Dunaiski-Kovacsvor 2 Jahren Die allermeisten Spielplätze in Wieden sind nicht angemessen beleuchtet. In den Wintermonaten ist es zwischen 15:30 und 16:30 oft schon sehr dunkel, und Kinder spielen, klettern und laufen, ohne genug zu sehen. Parks wie der Draschepark, der Resselpark, der Rubenspark, das Planquadrat, der Jandlpark – sogar der neu gestaltete Benyapark – haben keinerlei Licht in der Nähe der Spielgeräte und sind sehr dunkel, außer man befindet sich zufällig in der Nähe einer Straßenlaterne. In Wieden ist nur der Brahmsplatz angemessen beleuchtet.Wir schlagen vor auf allen Spielplätzen in Wieden angemessene Beleuchtung in der Nähe der Spielgeräte zu installieren. Durch die Beleuchtung könnten Kinder auch in den frühen Abendstunden sicher draußen spielen und aktiv sein, ohne dass die Dunkelheit ein Risiko darstellt. In Skandinavien gibt es auf jedem Spielplatz Tageslichtlampen, damit die Kinder den öffentlichen Raum besser nutzen können – so etwas brauchen wir auch.Die Beleuchtung würde nur zwischen ca. 15:30 und 18:00 Uhr benötigt und würde deshalb weder die Nachbarn noch die Tiere stören. So könnten wir sicherstellen, dass die Spielplätze auch in den dunkleren Monaten ein Ort bleiben, an dem Kinder sicher spielen können.

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Aufhebung der Benützungspflicht des zu schmalen neuen Radweges Wiedner Hauptstr.

Einbahnöffnung Fahrrad Johann-Strauß-Gasse

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Der Alois-Drasche-Park braucht mehr Platz!

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Kinder- und Jugendgerechte Verkehrsplanung im Brennpunkt Theresianumgasse

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Barrierefreier und sicherer Zugang zum Brahmsplatz Kinderspielplatz

Sackgassen in Wohnstraßen umwandeln

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Babyschaukel und bessere Klettergriffe am Brahmsplatz Kinderspielplatz

Bessere Beleuchtung für unsere Spielplätze – für sicheres Spielen im Winter

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